哈嘍,大家好,
今天為各位帶來的衛星是意大利產的裝甲車AB41。
在說AB41之前不得不先提一下AB40,
AB40是意大利在1940年設計出來的帶獨立懸掛的四輪驅動輪式裝甲車。該系列的車有幾個明顯的特點,車體的錢後部都有駕駛席,所以既可以向前開也可以向後開。
看似六輪實則四輪,車身中段的輔助輪可以在越野時降下來以提高越野時的穩定性。還有一點有趣的地方,因為AB40的輪胎很寬大,除了在沙地上行駛很方便以外,這車竟然還可以在鐵軌上開(只要30分鐘時間就能完成越野模式和鐵軌模式的轉換,轉換套件需要額外攜帶。),真的是很多才多藝的裝甲車啊~不過AB40的關鍵問題是火力不足,配備8mm的機槍實在是太過孱弱。
於是在進行了小幅改良後,在車頂安裝了20mm機關炮的AB41誕生了。 AB41的高速機關炮配合一挺同軸的8mm機槍,這樣戰鬥力就得到了保證。並且因為增加了砲塔的額外重量,車體後部額外裝配了一個新的SPA發動機,該發動機可以提供120馬力,這個額外動力不僅可以保持速度其更高的扭矩也提供了更強大的越野能力。
所有的AB41都配备了通讯系统和折叠式的天线,因为他们的速度和越野性能,作为侦查车辆真的是非常牢靠,这一点在北非的沙漠行动中被证实是非常具有军事价值的。而本身的武装也让AB41可以轻松应对游击队,总得来说改进效果还是非常显著的。當然了,AB41也不是完全沒有缺點,裝甲車天生的薄弱裝甲暫且不說(前板有15mm),位置偏高油箱也沒有良好的裝甲保護(油箱安裝在這麼靠外的位置真的好嗎?) ,並且發動機沒有和駕駛艙充分隔離,所以即便有通風窗口內部還是非常炎熱。
隨著意大利的投降,停戰後的AB41也沒了用武之地,有部分AB41被德國人拿去進行了一些改造並投入戰場。這些改款的德國名稱Panzerspähwagen AB41 201。
AB41這車是好車,但喜歡投降的意大利人並沒有最大化利用,所以或許在鋼華里這車能有更好的作用~(難道是偵查新貴??)